Agenția Națională pentru Achiziții Publice din România a validat documentația de atribuire pentru elaborarea studiilor de fezabilitate pentru alte patru poduri rutiere peste Prut cât și extinderea termenului de depunere a actelor pentru construcția podului de la Ungheni – podul care va conecta Autostrada Unirii cu municipiul Ungheni.
Informația este comunicată de către Andrei Spînu, Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a Republicii Moldova
Vedeți și
- Din Ungheni la Marea Neagră. Cum ar putea arăta Autostrada Cernăuți – Ungheni – Constanța
- От Унген до Черного моря. Концепция автомагистрали Черновцы – Унгены – Констанца
- Podul peste Prut de la Ungheni: documentaţia pentru realizarea podului remisă la Agenția Națională pentru Achiziții Publice de la București
- Podul peste Prut de la Ungheni – primul pod cu 4 benzi dintre Republica Moldova și România
- Veste bună pentru Moldova. A fost aprobată finanțarea pentru podul peste Prut de la Ungheni
- Epopea Podului peste Prut: accesul în România se va face pe 7 benzi pe sens
Totodată, potrivit sursei, în regiunea Ungheni, va fi construiut încă o un pod peste peste râul Prut, la Nisporeni.
Noul pod rutier urmează a fi construit în regiunea localităților Barboieni (Nisporeni) – Răducăneni (Iași). Acest pod urmează să conecteze traseele naționale G91 Ungheni – Bărboieni – M1, R25 Bucovăț – Nisporeni și viitoarea Autostradă Cernăuți – Ungheni – Constanța cu rețeaua rutieră a României și a Uniunii Europene.
În aceași ordine de idei, studiile de fezabilitate vizeaz două poduri existente cât și construcția a două poduri noi peste râul Prut:
- Costești (Râșcani) – Stânca (Botoșani)
- Leova – Bumbăta (Vaslui)
- Pod nou Leca (Cantemir) – Fălciu (Vaslui)
- Pod nou Barboieni (Nisporeni) – Răducăneni (Iași)
De asemenea, continuă licitația pentru podul la nivel de autostradă care se va construi peste Prut, Ungheni – Ungheni
Noul termen pentru depunerea ofertelor pentru construcția noului Pod rutier de la Ungheni a fost stabilit la 31 ianuarie 2024
Împreună cu celelalte poduri de la Giurgiulești (MD) – Galați (RO) (deja reabilitat), Leușeni (MD) – Albița (RO), Sculeni (MD) – Sculeni (RO), Cahul (MD) – Oancea (RO), se va asigura interconectivitatea cu România și nemijlocit cu Uniunea Europeană.
Proiectul are ca scop realizarea unui sector rutier transfrontalier în zonele menționate, în vederea asigurării conectivității dintre România și Republica Moldova, menționează anunțul de licitație.
Înainte de al Doilea Război Mondial, pe Prut, erau construite nu mai puțin de 22 de poduri.
Astăzi, sunt 10 poduti:
- 7 poduri din piatră – auto
- 2 poduri din metal – feroviare
- un pod din pontoane – auto
Cele 10 poduri peste Prut sunt amplasate în imediata apropiere a următoarelor localități:
- Lipcani – Rădăuți-Prut (auto)
- Costești – Stânca (auto)
- Sculeni – Sculeni (auto)
- Ungheni – Ungheni (Eiffel, feroviar)
- Leușeni – Albița (auto)
- Leova – Bumbăta (auto, pontoane)
- Cantemir – Fălciu (feroviar)
- Cahul – Oancea (auto)
- Cahul – Giurgiulești (auto)
- Cahul – Giurgiulești (feroviar)
Aminim că viitorul pod peste Prut de la Ungheni va fi primul pod cu 4 benzi ce va lega ambele maluri ale râului Prut.
Costul investiției este de 198.21 de milioane ROL, alocate din fonduri europene din Programul CEF – Connecting Europe Facility 2021-2027 și de la bugetul de stat al României, alocate prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii.
Viitorul pod dintre frați de la Ungheni, cu o lungime de 261 metri, include și amenajarea unui post vamal (rutier) și va realiza legătura între Autostrada Unirii / A8 / Ungheni – lași – Târgu Mureș.
Durata execuției este stabilită la 24 de luni.
Principalele caracteristici prevăzute pentru nou pod rutier peste Prut de la Ungheni sunt:
- 261.20 metri – lungime viitorului pod rutier peste Prut de la Ungheni
- 13 metri lățime pod nou (Etapa I) + 11,25 m (Etapa II)
- 8 metri lățime – partea carosabilă a viitorului pod rutier peste Prut de la Ungheni
- 1 km lungime traseu rutier
- 4 x 3.75 metri – parte carosabilă a drum de legătură
- punct de control trecere frontierei MD – EU / RO, care va fi dotat cu parcări pentru autovehicule mari, autoturisme și spații închise destinate verificării amănunțite a autoturismelor și tirurilor.
Podul peste Prut de la Ungheni reprezintă o necesitate atât pentru ambele maluri ale Prutului, al cărui scop constă în sprijinirea relațiilor economice, sociale, dar și frățești dintre cele două părți.
Noul pod va contribui la dezvoltarea conexiunilor rutiere cu Republica Moldova, respectiv la conectivitatea Republicii Moldova la rețeaua europeană de transport TEN-T, dar și la fluidizarea traficului și optimizarea fluxului de transport, eliminarea blocajelor din punctele de trecere a frontierei.
Podul va ajuta la îmbunătățirea competitivității economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport, deservind traficului de tranzit internațional de mărfuri și persoane.
Viitorul Pod peste Prut de la Ungheni va interconecta infrastructurile rutiere între ambele maluri ale Prutului, reunind Moldova istorică într-un tot întreg:
- Autostrada Unirii / A8 / Ungheni – Iași – Târgu Mureș
- Viitoarea Autostrada Iași / Ungheni – Chișinău – Odesa
- Drumul național R1 Ungheni – Chișinău
- Drumul național R16 Ungheni – Fălești – Bălți
- G91 Ungheni – Bărboieni – M1
Vedeți mai multe și despre Epopea construcției Podului peste Prut de la Ungheni:
- Podul peste Prut de la Ungheni: documentaţia pentru realizarea podului remisă la Agenția Națională pentru Achiziții Publice de la București
- Podul peste Prut de la Ungheni – primul pod cu 4 benzi dintre Republica Moldova și România
- Veste bună pentru Moldova. A fost aprobată finanțarea pentru podul peste Prut de la Ungheni
- Epopea Podului peste Prut: accesul în România se va face pe 7 benzi pe sens
- Epopea podului peste Prut: La MAI a avut loc ședință de lucru privind implementarea Acordul de construcție a noului pod de la Ungheni
- Epopea Podului peste Prut: Parlamentul RM a aprobat ratificarea Acordului MD – RO privind construcția podului Unirii
- Epopea Autostrăzii Unirii / A8: Podul peste Prut de la Ungheni
- Epopea Podului peste Prut de la Ungheni: Guvernul a aprobat semnarea Acordului cu România privind construcția noului pod
- De la podul de flori, la poduri de piatră. Construcția podului peste Prut la Ungheni cât și alte aspecte de interconexiune, discutat de oficiali de la Chișinău și București
- „Cotul lui Bran de pe Prut”- piedică în calea podului rutier de la Ungheni
Vedeți mai mult despre Epopea Autostrăzii Unirii / Ungheni – Iași – Târgu Mureș:
- R. Moldova este prima țară non-UE care a obținut acces la fonduri europene de 26 miliarde euro
- [HARTĂ] A fost aprobat traseul pentru segmentul Ungheni – Iași – Tg Neamț al Autostrăzii Unirii
- Guvernul inițiază negocierile pentru modernizarea a trei podurilor peste râul Prut
- Trei poduri rutiere peste Prut vor fi modernizate
- Poduri noi peste râul Prut
- Podul peste Prut de la Albița – Leușeni ar putea fi demolat și reconstruit la 4 benzi
- Epopea Podului peste Prut: accesul în România se va face pe 7 benzi pe sens
- Epopea Podului peste Prut de la Ungheni. Guvernele de la Chișinău și București au agreat textul final al Acordului interguvernamental
- Epopea Autostrăzii Unirii / A8: Președintele CJ Iași susține prelungirea autostrăzii până la Chișinău
- Epopea Autostrăzii Unirii / A8: A fost stabilit traseul final al autostrăzii pe teritoriul județului Iaşi
- Epopea Autostrăzii Unirii / A8: În jud. Iaşi au început forajele pentru viitoarea autostradă
- Guvernul de la București va reabilita podurile peste Prut și îl va construi pe cel de la Ungheni
- Epopea Autostrăzii Unirii / A8: Au fost stabilite patru variante de ocolire a Iaşului
- Epopea Autostrăzii Unirii / A8: Au fost stabilite termeni limite de execuție
- Epopea Autostrăzii Unirii / A8: Podul peste Prut de la Ungheni
- Autostrada Unirii: Segmentul Ungheni – Tg. Neamț ar fi gata pe hârtie în 2023
- Autostrada Ungheni – Iași – Tg. Neamț: CNAIR a desemnat câștigătorul pentru completare S.F. și proiectare
- Epopea Autostrăzii Unirii / A8: Președintele CJ Iași susține prelungirea autostrăzii până la Chișinău
- Epopea Autostrăzii Unirii / A8: A fost stabilit traseul final al autostrăzii pe teritoriul județului Iaşi
- Guvernul de la București a aprobat o Ordonanță de Urgență privind Autostrada Ungheni – Iași – Târgu Mureș
- Oficial de la București spune când va fi încheiată construcția gazoductului Ungheni – Chişinău şi când Autostrada Unirii va trece Prutul
- Foto, Video // Epopea Autostrăzii Tg Mureș – Iași – Ungheni. Ce termene sunt asumate pentru Autostrada Unirii
- Epopea Autostrăzii Unirii // Ministrul Economiei: dacă partea română este gata, de mâine începe lucrul la Autostrada Unirii
- Epopea Autostrăzii Unirii // Activiștilor Ieșeni au adresat un nou apel Președintelui și Guvernului României
- Hartă // Guvernul de la București vrea mai multe autostrăzi până în 2030, inclusiv A8 Târgu Mureș – Iași – Ungheni
- În România a fost finalizată „autostrada electrică” Iaşi – Târgu Mureş
- Epopea Autostrăzii Unirii // Activiștilor Ieșeni au adresat un nou apel Președintelui și Guvernului României
- Conferință de presă // Au cerut ca proiectul autostrăzii Ungheni-Chișinău-Odesa se cere a fi declarat prioritate națională
- Moldova vrea autostradă // Susținătorii proiectului cer declararea „autostrăzii” Ungheni – Chișinău – Odesa proiect de prioritate națională
- În România a fost creat partidul pentru construcția autostrăzii Ungheni – Iași – Tg Mureș – „Împreună pentru Moldova”
- Epopea Autostrăzii Unirii // Popescu: În aproximativ doi ani, Moldova ar putea fi legată de România prin Autostrada Unirii
- Promisiune de la București: Autostrada Unirii va fi declarată obiectiv de interes naţional
- La Iași se anunță un nou protest întru susținerea construcției Autostrăzii Unirii / Ungheni – Iași – Târgu Mureș
- Senatul României a votat pentru construcția Autostrăzilor „Basarabia” și „Unirii Principatelor Române”
- O autostradă Iași -Ungheni – Odesa „ar putea fi construită” în Moldova
- Live // Inaugurarea primului metru din Autostrada Moldovei și protestul #ȘîEu
- PROTEST INEDIT: Primul şi singurul METRU de autostradă din Moldova
- Autostrada Ungheni-Iași-Tg Neamț: Camera Reprezentanților a aprobat Amendamentul de alocarea a 22,5 milioane lei
- Prim-ministrul României: Autostrada Ungheni-Iaşi-Tg Mureş va fi finalizată în anul 2026
- Autostrada Unirii: Ungheni – Iași – Tg Mureș, propusă pentru a fi inclusă în bugetul României pentru anul 2019
- Autostrada Unirii: Tronsonul Iași – Târgu Neamț ar costa 1,2 miliarde de euro şi va fi gata în patru ani
- Conducerea raioanelor Ungheni, Călărași și Strășeni au semnat Memorandumul pentru susținerea autostrăzii Târgu Mureș – Iași – Ungheni
- „Moldova va avea Autostradă”. Klaus Iohannis a promulgat legea privind realizarea Autostrăzii Ungheni – Iași – Tg. Mureș
- Legea privind construcţia „Autostrăzii Unirii” Ungheni – Iaşi – Tg. Mureş a fost adoptată de către Camera Deputaţilor din Parlamentul României
- Autostrada Ungheni – Iaşi – Târgu Mureş: Primarul Iașului cere demisia ministrului român al Transporturilor
- La Iași se anunță un nou protest întru susținerea construcției Autostrăzii Unirii / Ungheni – Iași – Târgu Mureș
- „Cotul lui Bran de pe Prut”- piedică în calea podului rutier de la Ungheni
- Epopea Podului peste Prut de la Ungheni: Guvernul a aprobat semnarea Acordului cu România privind construcția noului pod
Vedeți mai multe și despre Autostrada Iași / Ungheni – Chișinău – Odesa:
- Au demarat lucrările de reparație a drumului G108 M5 – Anenii Noi. Segmentul este parte a viitoarei Autostrăzi Ungheni – Odesa
- Pe unde va trece autostrada Ungheni – Odesa – prima autostradă din R. Moldova
- Где пройдет автомагистраль Унгены – Одесса – первая автомагистраль соединяющая Румынию, Молдову и Украину
- Where the Ungheni – Chisinau – Odessa highway – the first highway connecting Romania, Moldova and Ukraine – will pass through
- Autostrada Ungheni – Odesa și Podul peste Prut de la Ungheni se vor regăsi în Strategia Națională de Dezvoltare „Moldova 2030”
- Proiect de 3 miliarde euro pentru autostrada Ungheni – Chișinău – Odesa
- Epopea podului peste Prut: La MAI a avut loc ședință de lucru privind implementarea Acordul de construcție a noului pod de la Ungheni
- Autostrada Ungheni – Chişinău – Odesa se regăsește în proiectul „Moldova drumuri IV”
- IDEP Moldova a venit cu un apel pentru crearea comunității de 10 mii de ambasadori DiscoverEU Iași – Ungheni – Chișinău – Odesa
- Moldova vrea autostradă // Susținătorii proiectului cer declararea „autostrăzii” Ungheni – Chișinău – Odesa proiect de prioritate națională
- O autostradă Iași – Ungheni – Odesa „ar putea fi construită” în Moldova
Dacă vă place ceea ce publicăm, susțineți-ne și deveniți patron pe PATREON
Totodată, ne puteți urmări și pe Telegram, YouTube, Instagram și TikTok.
Dar, nu uitați și de un like pe paginile de facebook NEWS.UNGHENI.ORG.
Lasă un răspuns
Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.