Guvernul de la București va reabilita podurile peste Prut și îl va construi pe cel de la Ungheni

Ministrul român al Transporturilor, Cătălin Drulă, comunică pe despre îmbunătățim prin infrastructură legăturile dintre România și Republica Moldova.

Oficialul de la București informează că compania de drumuri din România are în derulare cinci proiecte importante, finanțate prin fonduri europene nerambursabile.

Proiectele de infrastructură sunt destinate pentru reabilitarea a două podurilor peste râul Prut și pentru construirea unui nou pod – la Ungheni.

Cătălin Drulă oferă și informații mai detaliate despre cele 3 proiecte de referință:

Podul rutier peste râul Prut Galați – Giurgiulești, pe DN 2B (RO) / M3 (MD)

A fost construit în 1949 și are o lungime de 125 de metri. Execuția lucrărilor a pornit chiar în iulie și se va încheia peste 9 luni.

  • Aici se va consolida grinda cu zăbrele;
  • Tablierul va fi sablat și vopsit;
  • Placa de beton armat care susține calea pe pod va fi reparată;
  • Calea pe pod și trotuarele vor fi refăcute;
  • Sse vor schimba parapetele pietonale și de siguranță:
  • Rampele de acces vor fi refăcute;
  • Picioarele podului vor fi protejate de un dig de piatră brută.

Podul de la Ungheni, parte a Autostrăzii Unirii / A8 / Tg. Mureș – Iași – Ungheni

În cadrul acestui proiect de infrastructură, proiectarea este deja în derulare. Studiul de fezabilitate pentru pod e finalizat, iar, după ce Ministerul Trasnporturilor de la București obține acordul de mediu aflat în procedură, va fi lansată licitația de proiectare și execuție.

  • Podul rutier peste r. Prut de la Albița – Leușeni, pe DN 24B (RO) / M1 (MD);
  • Podul rutier peste r. Prut de la Sculeni, pe DN 24 (RO) / R16 și R1 (MD);
  • Podul rutier peste r. Prut de la Oancea – Cahul, pe DN 26A (RO) / R34 (MD).

Pentru acestea trei poduri, CNAIR lucrează deja la proiectele de reabilitare care se vor desfășura pe modelul Podului de la Galați – Giurgiulești.

Accesul peste râul Prut devine astfel mai ușor și mai sigur prin toate aceste puncte, spre beneficiul cetățenilor României și cei ai Republicii Moldova.

O infrastructură modernă este cheia ridicării și dezvoltării economice a regiunilor care sunt deservite de ea.

Vedeți mai mult despre Epopea Autostrăzii Unirii / Ungheni – Iași – Târgu Mureș:

Dacă vă place ceea ce publică portalul News.Ungheni.org și Cratima.md, susțineți-ne și deveniți patronul unei știri pe PATREON sau GOFUNDME
Totodată, ne puteți urmări și pe alte canale media TelegramYouTubeInstagram și Tik Tok
Dar, nu uitați și de un like sau abonare pe paginile de facebook NEWS.UNGHENI.ORG și CRATIMA.MD

%d blogeri au apreciat: