Șefii celor patru autorități de frontieră și vamale din Republica Moldova și Ucraina au semnat protocoale interinstituționale cu privire la organizarea controlului în comun în șapte puncte de trecere a frontierei de stat (rutier):
- PTF Briceni – Rossoșani – controlul în comun fiind efectuat pe teritoriul Ucrainei;
- PTF Criva – Mămăliga – controlul în comun fiind efectuat pe ambele teritorii;
- PTF Giurgiulești – Reni – controlul în comun fiind efectuat pe teritoriul Ucrainei;
- PTF Larga – Kelmențî – controlul în comun fiind efectuat pe ambele teritorii;
- PTF Palanca – Maiaki – Udobnoe – controlul în comun fiind efectuat pe teritoriul Republicii Moldova;
- PTF Pervomaisc – Kuciurgan – segmentul central al frontierei de stat MD-UA pe segmentul transnistrean, controlul în comun fiind efectuat pe teritoriul Ucrainei.
- PTF Platonovo – Goianul Nou – segmentul central al frontierei de stat MD-UA pe segmentul transnistrean, controlul în comun fiind efectuat pe teritoriul Ucrainei.
Din partea Republicii Moldova au semnat șefa adjunct a Inspectoratului General al Poliției de Frontieră Diana Salcuțan și directorul Serviciului Vamal Igor Talmazan, din Ucraina au fost șeful Serviciului de Frontieră de Stat Serhiy Deineko și șeful Serviciului Vamal de Stat Serhii Zvyagintsev.
Semnarea celor șapte protocoale a avut loc în data de 21 decembrie 2023, în punctul de trecere a frontierei comun „Palanca – Maiaki – Udobnoe”.
La eveniment, în format de videoconferință, au participat Prim-ministrul Dorin Recean și omologul său ucrainean, Denys Shmyhal.
„Este o victorie comună, iar angajamentul nostru este să progresăm împreună pe calea integrării în UE. Semnarea de azi a protocoalelor referitoare la organizarea punctelor comune de control la trecerea frontierei moldo-ucrainene constituie un pas esențial spre aderarea la UE”
Prim-ministrul Dorin Recean în discuția cu omologul său.
De asemenea, oficialii au convenit să promoveze în continuare dialogul bilateral și să intensifice colaborarea pe segmentul securității regionale.
Prim-ministrul Ucrainei, Denys Shmyhal, s-a referit la impactul favorabil pentru diversificarea comerțului bilateral și consolidarea în continuare a „Culoarelor de solidaritate” spre Uniunea Europeană.
Pe parcursul perioadei de peste un an, circa 1,6 milioane de tone de produse agricole ucrainene au tranzitat Republica Moldova.
Omologii s-au referit și la proiectele comune de infrastructură, între care demararea lucrărilor de construcție a podului Coșăuți – Yampil, precum și creșterea capacității de transportare și stocare a gazelor naturale în țara vecină.
În aceași ordine de idei, informăm că conform HG 960/2017 pentru punerea în aplicare a Legii nr. 109 din 9 iunie 2017 privind unele măsuri de control la trecerea frontierei, de control vamal și privind asigurarea regimului fiscal în cadrul controlului comun la unele puncte de trecere a frontierei de stat MD-UA, pe segmentul central al frontierei de stat moldo-ucrainene (segmentul transnistrean) urmau a fi organizate trei puncte comune de trecere a frontierei:
- PTF (auto) Pervomaisc – Cuciurgan (raionul Slobozia);
- PTF (feroviar) Novosaviţkoe – Cuciurgan (raionul Slobozia);
- PTF (auto) Goianul Nou – Platonovo (raionul Dubăsari).
Istoricul controlului comun pe segmentul central (transnistrean) al frontierei de stat MD – UA:
La data de 11 martie 1997, în municipiul Chişinău, a fost semnat „Acordul între Guvernul Republicii Moldova şi Guvernul Ucrainei cu privire la organizarea controlului în comun în punctele de trecere a frontierei de stat moldo-ucrainene”.
Acordul prevede organizarea controlului în comun în următoarele puncte de trecere a frontierei de stat:
- PTF Criva – Mamaliga
- PTF Medveja – Zelionaia
- PTF Larga – Kelmenţî
- PTF Briceni – Rossoşanî
- PTF Giurgiuleşti – Reni
- PTF Udobnoe – Palanca – Maiaki
- PTF Pervomaisk – Cucirgan
În perioada anilor 1997 – 2001, controlul în comun se realiza în cele 7 puncte de trecere a frontierei de sta pe teritoriu Ucrainei cu excepţia punctului de trecere Udobnoie – Palanca – Maiaki, unde controlul se desfăşura pe teritoriul Republicii Moldova.
În noiembrie 2001 partea ucraineană în mod ultimativ a indicat parții moldovenești părăsirea punctelor de trecere de pe teritoriul său şi s-a retras din punctul de trecere Palanca.
În prezent controlului în comun se efectuează în punctele de trecere rutiere:
- PTF Criva – Mamaliga
- PTF Larga – Kelmenţî
- PTF Briceni – Rossoşanî
- PTF Giurgiuleşti – Reni
- PTF Palanca- Udobnoe – Maiaki
- PTF Pervomaisc – Cuciurgan
Deja în 2017, Parlamentul Republicii Moldova a aprobat Legea 109/2017 Legii nr. 109 din 9 iunie 2017 privind unele măsuri de control la trecerea frontierei, de control vamal și privind asigurarea regimului fiscal în cadrul controlului comun la unele puncte de trecere a frontierei de stat moldo-ucrainene.
Ulterior și Guvernul Republicii Moldova aprobă Hotărârea de Guvern 960/2017 pentru punerea în aplicare a Legii nr. 109 din 9 iunie 2017 privind unele măsuri de control la trecerea frontierei, de control vamal
și privind asigurarea regimului fiscal în cadrul controlului comun la unele puncte de trecere a frontierei de stat moldo-ucrainene.
Ambele proiecte prevăd că pe segmentul central al frontierei de stat moldo-ucrainene (segmentul transnistrean) vor fi create trei puncte comune de trecere a frontierei:
- PTF (auto) Pervomaisc – Cuciurgan (raionul Slobozia);
- PTF (feroviar) Novosaviţkoe – Cuciurgan (raionul Slobozia);
- PTF (auto) Goianul Nou – Platonovo (raionul Dubăsari).
Mecanismul controlului comun în punctul de trecere a frontierei de stat MD-UA în PTF Pervomaisc – Cuciurgan și care va fi aplicat și PTF Novosavițcaia – Cuciurgan
Mecanismul controlului comun în punctul de trecere „Pervomaisc – Cuciurgan” prevede că, toate persoanele care traversează frontiera de stat prin PTF Pervomasisc – Cuciurgan și PTF Novosavițcaia – Cuciurgan, inclusiv și cetăţenii Republicii Moldova şi cei străini, rezidenţi în regiunea transnistreană și mun. Bender / Tighina, beneficiază de Mecanismul controlului comun din cele două puncte prevede că, toate persoanele ce vor traversa frontiera de stat prin acest punct de trecere, inclusiv și cetăţenii Republicii Moldova şi cei străini, rezidenți în regiunea transnistreană și mun. Bender / Tighina a Republicii Moldova, beneficiază de serviciile acordate de către Poliția de Frontieră a Republicii Moldova.
Fără trenuri în regiunea transnistreană și mun. Bender / Tighina
Amintim că la 22 august 2022, a fost finalizat tronsonul de cale ferată Basarabeasca (MD) – Berezino (UA) care exclude total circulația trenurilor prin regiunea transnistreană.
Relansarea circulației pe tronsonul de cale ferată Berezino-Basarabeasca a transformat stația Basarabeasca într-un hub logistic internațional, prin intermediul căruia este asigurată conexiunea porturilor Iujnîi, Odesa, Cernomorsk, Cetatea Albă, Ismail, Reni, Giurgiulești, Galați, Brăila și Constanța.
Totodată, acest lucru ar duce la sporirea securității mărfurilor transportate pe teritoriul Republicii Moldova și excluderea tranzitării eșaloanelor feroviare a segmentului de cale ferată amplasat pe teritoriul necontrolat al Republicii Moldova.
Cu alte cuvinte, relansarea circulației marfarelor pe segmentul feroviar Odesa – Cetatea Albă – Arciz – Berezino – Basarabeasca – Giurgiulești va stopa tranzitarea segmentul Odesa – Cuciurgan – Tiraspol – Tighina (controlat de separatiștii din Tiraspol).
Vedeți și:
- [REINTEGRARE] Novosaviţkoe – Cuciurgan – al doilea punct de control comun pe segmentul central (transnistrean) al frontierei MD-UA
- A fost semnat Protocolul de instituire control comun în PTF Basarabeasca – Serpniovo 1
- În PTF Basarabeasca – Serpniovo-1 va fi instituit control comun MD-UA
- Fără trenuri în regiunea transnistreană. Din toamnă, vor fi relansate trenurile pe segmentul Berezino – Basarabeasca
- A fost redeschisă circulația trenurilor pe calea ferată cu ecartament larg din Portul Galați
- [Video] A fost dat în exploatare tronsonul de cale ferată Basarabeasca – Berezino
Din Chișinău sau Giurgiulești spre Odesa ocolind regiunea transnistreană
Tronsonul strategic de cale ferată ce face legătură dintre porturile din Odesa cu porturile Giurgiulești (MD) și Galați (RO), inclusiv cu Chișinău, Ungheni și mai departe cu Uniunea Europeană, a fost reconstruită după 25 de ani.
Lasă un răspuns
Trebuie să fii autentificat pentru a publica un comentariu.