Poziția BPR referitor la „miorlăitul” Tiraspolului precum că conducătorii auto din regiunea transnistreană sunt amendați pentru lipsa RCA

În legătură cu informațiile circulate în spațiul public, privind aplicarea sancțiunii cu amendă în privința conducătorilor de mijloace de transport din regiunea transnistreană ce încalcă cerințele de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto, Biroul policiti de reintegrare a venit cu următoarele comentarii.

Vedeți și [PREMIERĂ] Adunarea Parlamentară a OSCE solicită transformarea misiunii de pacificare de pe Nistru într-o misiune civilă internațională

Temei al survenirii acestei forme de răspundere juridică reprezintă art. 229 alin. (3) din Codul contravențional al Republicii Moldova, care prevede sancționarea cu amendă de la 30 la 60 de unități convenționale (de la 1500 la 3000 mii de lei), cu aplicarea a 3 puncte de penalizare în cazul exploatării unui vehicul fără a deține polița de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto pe suport de hârtie sau în format electronic ori în lipsa datelor accesate din sistemul informațional unic aferent asigurării obligatorii de răspundere civilă auto.

Prevederile date se aplică în privința tuturor categoriilor de autovehicule înmatriculate pe teritoriul R. Moldova, indiferent de înregistrarea acestora pe malul drept sau stâng al Nistru.

Dificultăți majore sunt întâmpinate în privința conducătorilor de autovehicule din regiunea transnistreană care săvârșesc contravenții/ infracțiuni în domeniul circulației rutiere și nu pot fi monitorizați din lipsa datelor accesibile în sistemele informaționale unice, inclusiv din cele referitoare la asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto.

Frecvent sunt depistate cazuri de conducere a vehiculelor cu numere de înmatriculare neconstituționale, eliberate în stânga Nistrului sau municipiul Bender / Tighina, ori cu numere de înmatriculare neutre de către persoane care au domiciliul în alte localități decât localităţile din regiunea transnistreană, or, aceasta conform art.231¹ din Codul contravențional al R. Moldova, la fel presupune sancțiuni cu amendă, aplicări de puncte de penalizare și privarea de dreptul de a desfășura o anumită activitate pe un termen de la 6 luni la un an în privința persoanelor juridice ce desfăşoară activități de întreprinzător în R. Moldova.

O problemă majoră persistă de mai mulți ani în legătură cu vehiculele înregistrate și asigurate în regiunea transnistreană și care sunt implicate în accidente rutiere cu mijloace de transport înregistrate conform cerințelor legislației Republicii Moldova, inclusiv cu polițe de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto emise de companii licențiate în modul stabilit de lege.

Conducătorii ultimei categorii, neavând posibilitatea de a revendica prejudiciile suportate în urma accidentelor rutiere deoarece companiile de asigurări din raioanele de est ale țării nu-și onorează obligațiile contractuale.

Astfel, problemele apărute în sfera asigurărilor auto sunt generate de factori independenți de activitatea organelor de aplicare a legii care intervin cu formele de răspuns consfințite de cadrul normativ în vigoare, fără careva discriminări, și care spre regret în permanență întâmpină dificultăți artificiale legate de lipsa unui control efectiv asupra situației din regiunea transnistreană.

Mai multe editoriale la subiectul așa numitelor provocări de la Tiraspol cât și despre greșelile mai multor factori și media din dreapta Nistrului:

• [OPINIE] Războiul, gazul și lumea paralelă de la Tiraspol
• [EDITORIAL] Busola Tiraspolului a dat eroare
• [EDITORIAL] „Бойлер” pentru Krasnoselski
• Directorul Moldovagaz despre „factorul transnistrean” în criza energetică regională
• Kremlinul continuă blocada energetică împotriva Republicii Moldova
• Editorial // Un nou „atac terorist” la Tiraspol marca FSB sau „mgb”
• Editorial // „Focuri de arme” la depozitul de muniții Cobasna sau o nouă „provocare / fake news” marca FSB / GRU sau „mgb”
• Editorial // Explozie la complexul strategic de antene din „Maiac”. Cine „adapă” provocările în regiunea transnistreană?
• Editorial // Explozii la sediul „securiștilor” din Tiraspol. S-ar fi împușcat din lansatoare de grenade „РПГ-27”
• Editorial // Provocare sau „alertă cu bombă” în instituțiile de învățământ din regiunea transnistreană
• Editorial // Provocările Tiraspolului, Mitropolitul și businessmanii „patrioți”
• Editorial // Impotență civică și promovarea separatismului în mass-media de pe Bâc și Dâmbovița

Vedeți mai multe articole la subiectul Reintegrării teritoriale a Republicii Moldova:

• Biroul politici de reintegrare despre deciziei UEFA de a desfășura meciuri de fotbal la Tiraspol
• [PREMIERĂ] Adunarea Parlamentară a OSCE solicită transformarea misiunii de pacificare de pe Nistru într-o misiune civilă internațională
• Executivul a aprobat Programul activităților de reintegrare a țării pentru anul 2023
• Experții din domeniul infrastructurii drumurilor de la Chișinău și Tiraspol în ședință la sediul OSCE
• 361 mii de locuitori din regiunea transnistreană dețin actele R. Moldova
• [REINTEGRARE] Autoritățile au apostilat 518 diplome ale absolvenților Universității „Taras Șevcenco” din Tiraspol
• Ex-vicepremierul Alexandru Flenchea va fi numit co-președinte al Comisiei Unificate de Control
• Oleg Serebrian: România și UE ar trebui să aibă un rol mai mare în procesul de negocieri privind reglementarea transnistreană
• Procesul de negocieri dintre Chișinău și Tiraspol și drepturile omului în regiunea transnistreană
• Criza energetică și libera circulație discutate de reprezentanții politici de la Chișinău și Tiraspol
• Autorizația de mediu pentru Uzina Metalurgică din Râbnița – parte a procesului de negocieri cu Tiraspolul
• CSE a extins limita de comercializare a lemnului către cetățeni și Autorizația de mediu pentru Uzina Metalurgică din Râbnița
• Combatem a.n. „criză a medicamentelor”: Cca 50% din totalul autorizațiilor de import din 2022 – atribuite agenților din regiunea transnistreană
• Uzina metalurgică din Râbnița (MMZ) fără autorizație de mediu
• Accesul fermierilor din Dubăsari la terenurile agricole după traseul M4 Tiraspol – Camenca prelungit până la 31 decembrie 2022
• Necrolog: A decedat Generalul Ion Solonenco, copreședinte al Comisiei Unificate de Control
• O nouă întrevedere în formatul „1+1” a negociatorilor din partea Chișinăului și al Tiraspolului
• Liderii de la Tiraspol obligați să notifice Chișinăul despre „deplasările” în afara R. Moldova
• Reintegrarea spațiului educațional. Autoritățile au apostilat 500 diplome ale absolvenților Universității „Taras Șevcenco” din Tiraspol
• Executivul a aprobat Programul activităților de reintegrare a țării pentru anul 2022
• Peste 448 mii de doze de vaccin anti-COVID-19 au fost repartizate locuitorilor din regiunea transnistreană și mun. Bender / Tighina
• Peste 341 de mii de locuitori din regiunea transnistreană dețin actele Republicii Moldova
• Întrevedere Serebrian – Krasnoselski în Varnița. La discuții ar mai fi participat Dorin Recean și Vitalie Ignatiev
• Peste 22 460 de permise MD și 8 986 numere neutre eliberate locuitorilor din stânga Nistrului în ultimii 4 ani
• Peste 338 mii de locuitori din regiunea transnistreană și mun. Bender / Tighina – dețin cetățenia Republicii Moldova
• Componența Comisiei guvernamentale pentru reintegrarea țării a fost actualizată
• Oleg Serebrian a depus jurământul de învestire în funcția de viceprim-ministru pentru Reintegrare
• Premieră: Parlamentul a constituit o Comisie specială de control parlamentar asupra politicilor de reintegrare a țării
• Comisia pentru Situații Excepționale a aprobat noi decizii, inclusiv extinderea autorizației de mediu pentru Uzina Metalurgică Moldovenească
• La solicitarea Chișinăului, Kievul va permite tranzitarea teritoriului pentru „repatriere” a mașinilor cu plăcuțe „transnistrene”
• Declarația Maiei Sandu după întrevedere cu Dmitri Kozak
• Necrolog: Vasile MAGU, patriot și promotor al obiectivului guvernamental de reîntregire a țării
• Chișinăul a distribuit 126 307 doze de vaccin anti COVID-19 locuitorilor din stânga Nistrului și mun. Bender
• Numărul permiselor din stânga Nistrului preschimbate este în continuă creștere
• S-a diminuat numărul autovehiculelor cu „numere” din regiunea transnistreană care traversează frontiera MD – UA
• Școlile cu predare în limba română din regiunea transnistreană au început anul școlar
• Reprezentanții BPR și ai CUC au participat la ședința extraordinară al Consiliului local Corjova din raionul Dubăsari

Dacă vă place ceea ce publicăm, susțineți-ne și deveniți patron pe PATREON
Totodată, ne puteți urmări și pe Telegram, YouTube, Instagram și TikTok.
Dar, nu uitați și de un like pe paginile de facebook NEWS.UNGHENI.ORG.