Va fi relansată curs de tren Chișinău – Kiev

Veștile bune referitor la relansarea curselor feroviare internaționale privind transportul de pasageri.

După ce Calea Ferată a Republicii Moldova a informat că începând cu data de 12 decembrie 2021, se va relua circulația trenului nr.105/106 Chișinău – București, supranumit „Prietenia”, Vicepriministrul Spânu informează despre relansarea în viitorul apropiat al unei alte curse internaționale.

Vedeți și CFM relansează cursa Chișinău – București

Potrivit ministrului infrastructurii și dezvoltării regionale, este vorba de curs Chișinău – Kiev.

Informațiile au fost confirmate de Andrei Spînu urmare a vizitei în capitala Ucrainei.

Cursa Chișinău – Kiev a fost sistată cu câțiva ani în urmă din motiv că structurile separatiste de la Tiraspol au venit cu pretenții față de Calea Ferată a Moldovei solicitând achitarea unor plăți pentru tranzitarea segmentului Tighina – Novosavițcaia.

Cursa de tren Chișinău – Kiev a circulat pe traseul Chișinău – Tighina – Odesa – Kiev

Totodată, vicepremierul mai informează că a discutat cu omologul de la Kiev pentru grăbirea unor proceduri, relansarea unor curse și alte aspecte de interconexiune Moldova – Ucraina:

  • Grăbirea procedurile de construcție a podului Cosăuți (MD) – Yampol (UA);
  • Relansarea circulației cursei de tren Chișinău – Kiev;
  • Necesitatea reabilitării liniilor de cale ferate aflate pe teritoriul Ucrainei în segmentul Berezino – Bazarabeasca (Halta 111 – Basarabeasca);
  • Necesitatea reabilitării liniilor de cale ferate aflate pe teritoriul Ucrainei în segmentul Greceni – Etulia (Halta 208 – Greceni, Etulia – Giurgiulești);
  • Facilitarea tranzitului trenurilor pe teritoriul Ucrainei prin sectorul de cale ferată Giurgiulești – Reni – Etulia.

Tendativa de relansare a circulației trenurilor marfare pe segmentul Berezino – Basarabeasca a avut mai multe tentative. Din păcate, cei cca 22 de km de cale ferată de pe teritoriul Ucrainean au fost scoși anterior de către locuitorii din regiunea și vândute la metal vechi.

Ultima tentativă a avut loc în perioada Guvernului Filat.

În contextul celor menționate supra, Andrei Spînu mai informează că a convenit asupra tuturor aspectelor procedurale necesare pentru asigurarea, cât mai curând, a implementării regimului liberalizat de transport de marfă în regim bilateral și tranzit între ambele țări.

Vicepremierul conchide că a primit asigurări că într-un termen scurt va fi dat curs solicitării de a fi majorat contingentului de autorizații de tranzit transport mărfuri între ambele state.

Dacă vă place ceea ce publică portalul News.Ungheni.org și Cratima.md, susțineți-ne și deveniți patronul unei știri pe PATREON sau GOFUNDME.
Totodată, pentru a ne putea urmări și pe alte canale media, Vă invităm să vă alăturați pe canalele nostru de pe TelegramYouTubeInstagram și Tik Tok.
Dar, nu uitați și de un like sau abonare pe paginile de facebook NEWS.UNGHENI.ORG și CRATIMA.MD

6 trackback-uri / pingback-uri

  1. Prietenia a trecut Prutul. Trenul „Chișinău - București” a făcut primul popas la Ungheni - Știri din regiunea Ungheni
  2. Fără trenuri marfare în regiunea transnistreană. Din toamnă, vor fi relansate circulația trenurilor pe segmentul Berezino - Basarabeasca - Știri din regiunea Ungheni
  3. A fost redeschisă circulația trenurilor pe calea ferată cu ecartament larg din Portul Galați - Știri din regiunea Ungheni
  4. A fost finalizat tronsonului de cale ferată Basarabeasca – Berezino. Din 22 august - fără trenuri prin regiunea transnistreană - Știri din regiunea Ungheni
  5. [Video] A fost dat în exploatare tronsonul de cale ferată Basarabeasca – Berezino - Știri din regiunea Ungheni
  6. CFM informează despre sistarea circulației trenurilor pe tronsonul Cahul - Giurgiulești - Știri din regiunea Ungheni

Lasă un răspuns