La Ungheni a avut loc prima întâlnire tehnică privind construcția noului Pod peste Prut

La scurt timp după semnarea contractului pentru construcția primului Pod peste râul Prut de la independență și până în prezent – Podul peste Prut de la Ungheni, a fost convocat prima întâlnire tehnică privind examinarea tuturor aspectele ce țin de proiectarea și execuția podului de la Ungheni peste râul Prut.

La primă întâlnire tehnică au participat următorii reprezentanți:

• Irinel Ionel Scriosteanu – Secretar de Stat al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii de la București;
• Mircea Păscăluță – Secretar de Stat al Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale de la Chișinău;
• Dionisie Ternovschi – președintele Consiliului Raional Ungheni;
• Vasile Gaviuc – primarul comunei Zagarancea, raionul Ungheni;
• Costel Manoliu – primarul comunei Golăiești, județul Iași;
• reprezentanți ai Administrației de Stat a Drumurilor din Republica Moldova;
• reprezentanții proiectantului Like Consulting SRL;
• reprezentanții constructorului Ness Project Europe SRL.

Informația este comunicată de către Irinel Ionel Scriosteanu – Secretar de Stat al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii de la București și de Dionisie Ternovschi – președintele Consiliului Raional Ungheni.

A fost desemnat câștigătorul pentru construcția Podului peste Prut de la Ungheni

Scopul ședinței tehnice a constituit necesitatea sprijinirii proiectantului și constructorul atât în demersul de realizare a proiectului tehnic, cât și de pregătire a lucrărilor în termenul asumat prin contract (6 luni), astfel încât în primăvara anului viitor să înceapă lucrările de execuție a acestui pod foarte important, din punct de vedere economic, strategic și social.

În cadrul acestei întrevederii:

• a fost discutat cu toate părțile implicate în acest proiect despre aspectele organizatorice necesare pentru un start bun al acestuia;
• am fost făcut o vizită pe teren, pe malul râului Prut, în locul unde va fi construit noul pod la nivel de autostradă.

[ISTORIE] La Ungheni a fost semnat contractul pentru construcția Podului peste Prut

Contractul pentru construcția primului Podul peste Prut după o perioadă de 60 de ani prevede execuția a:

• 261.20 m lungime pod nou peste Prut (câte un pod pentru fiecare sens de circulație)
• 2 benzi pe sens + trotuare
• 13 m lățime pod nou (Etapa I) + 11,25 m (Etapa II)
• 8 m lățime parte carosabilă
• 1 km lungime traseu
• 4 x 3.75 m parte carosabilă drum de legătură
• punct de control trecere frontieră, care va fi dotat cu parcări pentru autovehicule mari, autoturisme și spatii închise destinate verificării amănunțite a autoturismelor și tirurilor
• Podul peste Prut de la Ungheni face parte din proiectul Autostrăzii A8 și va avea și punct de trecere a frontierei, care va interconecta infrastructurile rutiere între ambele state: Autostrada Târgu Mureș – Iași – Ungheni – frontiera de stat (pe teritoriul României) și Drumul național R1 Chișinău – Ungheni – frontiera cu România (pe teritoriul Republicii Moldova).

Durata contractului va fi de 24 luni, din care 6 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, în valoare de peste 151.68 milioane ROL, fără TVA, prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei.

Podul peste Prut de la Ungheni reprezintă o necesitate atât pentru ambele maluri ale Prutului, al cărui scop constă în sprijinirea relațiilor economice, sociale, dar și frățești dintre cele două părți.

Noul pod va contribui la dezvoltarea conexiunilor rutiere cu Republica Moldova, respectiv la conectivitatea Republicii Moldova la rețeaua europeană de transport TEN-T, dar și la fluidizarea traficului și optimizarea fluxului de transport, eliminarea blocajelor din punctele de trecere a frontierei.

Podul va ajuta la îmbunătățirea competitivității economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport, deservind traficului de tranzit internațional de mărfuri și persoane.

Viitorul Pod peste Prut de la Ungheni va interconecta infrastructurile rutiere între ambele maluri ale Prutului, reunind Moldova istorică într-un tot întreg:

• Autostrada Unirii / A8 / Ungheni – Iași – Târgu Mureș
• Viitoarea Autostrada Iași / Ungheni – Chișinău – Odesa
• Drumul național R1 Ungheni – Chișinău
• Drumul național R16 Ungheni – Fălești – Bălți
• G91 Ungheni – Bărboieni – M1

Vedeți mai multe și despre conceptele noastre de interconexiune MD – RO – UA:

• De la Prut la Nipru. Cum ar putea arăta Autostrada Iași – Ungheni – Kiev
• От Прута до Днепра. Как может выглядеть автомагистраль Яссы – Унгены – Киев
• [CONCEPT] Pod pietonal peste Prut la UNGHENI
• Din Ungheni la Marea Neagră. Cum ar putea arăta Autostrada Cernăuți – Ungheni – Constanța

Vedeți mai multe și despre Epopea construcției Podului  peste Prut de la Ungheni:

• [ISTORIE] La Ungheni a fost semnat contractul pentru construcția Podului peste Prut
• A fost desemnat câștigătorul pentru construcția Podului peste Prut de la Ungheni
• Semnarea contractului pentru construcția podului peste Prut la Ungheni amânat a 4-a oară!
• Contractul pentru construcția podului peste Prut la Ungheni va fi semnat în iulie
• Desemnarea constructorului pentru Podul peste Prut de la Ungheni amânat cu o lună
• CNAIR a recepționat 3 oferte pentru proiectarea și construcția Podului peste Prut de la Ungheni
• La Ungheni a avut loc prima ședință a Comisiei Mixte MD-RO privind noul PTF Ungheni
• Podul peste Prut de la Ungheni vine la pachet cu încă patru poduri, inclusiv pod nou la Nisporeni
• Podul peste Prut de la Ungheni: documentaţia pentru realizarea podului remisă la Agenția Națională pentru Achiziții Publice de la București
• Podul peste Prut de la Ungheni – primul pod cu 4 benzi dintre Republica Moldova și România
• Veste bună pentru Moldova. A fost aprobată finanțarea pentru podul peste Prut de la Ungheni
• Epopea Podului peste Prut: accesul în România se va face pe 7 benzi pe sens
• Epopea podului peste Prut: La MAI a avut loc ședință de lucru privind implementarea Acordul de construcție a noului pod de la Ungheni
• Epopea Podului peste Prut: Parlamentul RM a aprobat ratificarea Acordului MD – RO privind construcția podului Unirii
• Epopea Autostrăzii Unirii / A8: Podul peste Prut de la Ungheni
• Epopea Podului peste Prut de la Ungheni: Guvernul a aprobat semnarea Acordului cu România privind construcția noului pod
• De la podul de flori, la poduri de piatră. Construcția podului peste Prut la Ungheni cât și alte aspecte de interconexiune, discutat de oficiali de la Chișinău și București
•  „Cotul lui Bran de pe Prut”- piedică în calea podului rutier de la Ungheni

Vedeți mai mult despre Epopea Autostrăzii Unirii / Ungheni –  Iași –  Târgu Mureș:

• Segmentul moldovenesc al autostrăzii Unirii / A8 / Ungheni – Iași – Tg Mureș avizat de Consiliul Tehnico-Economic
• Asociația „Moldova vrea Autostradă” cere demisia directorului general al CNAIR
• Guvernul de la Bucureșt a aprobat înființarea a 20 km de drum național în segmentul Iași – Ungheni
• Studiul de fezabilitate pentru segmentul Ungheni – Iași – Moțca al Autostrăzii Unirii finalizat
• [HARTĂ] Traseul actualizat al Autostrăzii A8 / Ungheni – Iași – Tg. Mureș pe teritoriul jud. Iași
• Lucrările la Autostrada A8 / Unirii încep în februarie 2024 pe sectorul Leghin – Moțca
• R. Moldova este prima țară non-UE care a obținut acces la fonduri europene de 26 miliarde euro
• [HARTĂ] A fost aprobat traseul pentru segmentul Ungheni – Iași – Tg Neamț al Autostrăzii Unirii
• Guvernul inițiază negocierile pentru modernizarea a trei podurilor peste râul Prut
• Trei poduri rutiere peste Prut vor fi modernizate
• Poduri noi peste râul Prut
• Podul peste Prut de la Albița – Leușeni ar putea fi demolat și reconstruit la 4 benzi
• Epopea Podului peste Prut: accesul în România se va face pe 7 benzi pe sens
• Epopea Podului peste Prut de la Ungheni. Guvernele de la Chișinău și București au agreat textul final al Acordului interguvernamental
• Epopea Autostrăzii Unirii / A8: Președintele CJ Iași susține prelungirea autostrăzii până la Chișinău
• Epopea Autostrăzii Unirii / A8: A fost stabilit traseul final al autostrăzii pe teritoriul județului Iaşi
• Epopea Autostrăzii Unirii / A8: În jud. Iaşi au început forajele pentru viitoarea autostradă
• Guvernul de la București va reabilita podurile peste Prut și îl va construi pe cel de la Ungheni
• Epopea Autostrăzii Unirii / A8: Au fost stabilite patru variante de ocolire a Iaşului
• Epopea Autostrăzii Unirii / A8: Au fost stabilite termeni limite de execuție
• Epopea Autostrăzii Unirii / A8: Podul peste Prut de la Ungheni
• Autostrada Unirii: Segmentul Ungheni – Tg. Neamț ar fi gata pe hârtie în 2023
• Autostrada Ungheni – Iași – Tg. Neamț: CNAIR a desemnat câștigătorul pentru completare S.F. și proiectare
• Epopea Autostrăzii Unirii / A8: Președintele CJ Iași susține prelungirea autostrăzii până la Chișinău
• Epopea Autostrăzii Unirii / A8: A fost stabilit traseul final al autostrăzii pe teritoriul județului Iaşi
• Guvernul de la București a aprobat o Ordonanță de Urgență privind Autostrada Ungheni – Iași – Târgu Mureș
• Oficial de la București spune când va fi încheiată construcția gazoductului Ungheni – Chişinău şi când Autostrada Unirii va trece Prutul
• Foto, Video // Epopea Autostrăzii Tg Mureș – Iași – Ungheni. Ce termene sunt asumate pentru Autostrada Unirii
• Epopea Autostrăzii Unirii // Ministrul Economiei: dacă partea română este gata, de mâine începe lucrul la Autostrada Unirii
• Epopea Autostrăzii Unirii // Activiștilor Ieșeni au adresat un nou apel Președintelui și Guvernului României
• Hartă // Guvernul de la București vrea mai multe autostrăzi până în 2030, inclusiv A8 Târgu Mureș – Iași – Ungheni
• În România a fost finalizată „autostrada electrică” Iaşi – Târgu Mureş
• Epopea Autostrăzii Unirii // Activiștilor Ieșeni au adresat un nou apel Președintelui și Guvernului României
• Conferință de presă // Au cerut ca proiectul autostrăzii Ungheni-Chișinău-Odesa se cere a fi declarat prioritate națională
• Moldova vrea autostradă // Susținătorii proiectului cer declararea „autostrăzii” Ungheni – Chișinău – Odesa proiect de prioritate națională
• În România a fost creat partidul pentru construcția autostrăzii Ungheni – Iași – Tg Mureș – „Împreună pentru Moldova”
• Epopea Autostrăzii Unirii // Popescu: În aproximativ doi ani, Moldova ar putea fi legată de România prin Autostrada Unirii
• Promisiune de la București: Autostrada Unirii va fi declarată obiectiv de interes naţional
• La Iași se anunță un nou protest întru susținerea construcției Autostrăzii Unirii / Ungheni – Iași – Târgu Mureș
• Senatul României a votat pentru construcția Autostrăzilor „Basarabia” și „Unirii Principatelor Române”
• O autostradă Iași -Ungheni – Odesa „ar putea fi construită” în Moldova
• Live // Inaugurarea primului metru din Autostrada Moldovei și protestul #ȘîEu
• PROTEST INEDIT: Primul şi singurul METRU de autostradă din Moldova
• Autostrada Ungheni-Iași-Tg Neamț: Camera Reprezentanților a aprobat Amendamentul de alocarea a 22,5 milioane lei
• Prim-ministrul României: Autostrada Ungheni-Iaşi-Tg Mureş va fi finalizată în anul 2026
• Autostrada Unirii: Ungheni – Iași – Tg Mureș, propusă pentru a fi inclusă în bugetul României pentru anul 2019
• Autostrada Unirii: Tronsonul Iași – Târgu Neamț ar costa 1,2 miliarde de euro şi va fi gata în patru ani
• Conducerea raioanelor Ungheni, Călărași și Strășeni au semnat Memorandumul pentru susținerea autostrăzii Târgu Mureș – Iași – Ungheni
• „Moldova va avea Autostradă”. Klaus Iohannis a promulgat legea privind realizarea Autostrăzii Ungheni – Iași – Tg. Mureș
• Legea privind construcţia „Autostrăzii Unirii” Ungheni – Iaşi – Tg. Mureş a fost adoptată de către Camera Deputaţilor din Parlamentul României
• Autostrada Ungheni – Iaşi – Târgu Mureş: Primarul Iașului cere demisia ministrului român al Transporturilor
• La Iași se anunță un nou protest întru susținerea construcției Autostrăzii Unirii / Ungheni – Iași – Târgu Mureș
• „Cotul lui Bran de pe Prut”- piedică în calea podului rutier de la Ungheni
• Epopea Podului peste Prut de la Ungheni: Guvernul a aprobat semnarea Acordului cu România privind construcția noului pod

Vedeți mai multe și despre Autostrada  Iași / Ungheni –  Chișinău – Odesa:

• Pe drumul G108 M5 – Anenii Noi se lucrează conform termenelor. Segmentul este parte a viitoarei Autostrăzi Ungheni – Odesa
• Chișinăul întreprinde primi pași în construcția Autostrăzii Ungheni – Odesa – prima autostradă din R. Moldova
• Au demarat lucrările de reparație a drumului G108 M5 – Anenii Noi. Segmentul este parte a viitoarei Autostrăzi Ungheni – Odesa
• Pe unde va trece autostrada Ungheni – Odesa – prima autostradă din R. Moldova
• Где пройдет автомагистраль Унгены – Одесса – первая автомагистраль соединяющая Румынию, Молдову и Украину
• Where the Ungheni – Chisinau – Odessa highway – the first highway connecting Romania, Moldova and Ukraine – will pass through
• Autostrada Ungheni – Odesa și Podul peste Prut de la Ungheni se vor regăsi în Strategia Națională de Dezvoltare „Moldova 2030”
• Proiect de 3 miliarde euro pentru autostrada Ungheni – Chișinău – Odesa
• Epopea podului peste Prut: La MAI a avut loc ședință de lucru privind implementarea Acordul de construcție a noului pod de la Ungheni
• Autostrada Ungheni – Chişinău – Odesa se regăsește în proiectul „Moldova drumuri IV”
• IDEP Moldova a venit cu un apel pentru crearea comunității de 10 mii de ambasadori DiscoverEU Iași – Ungheni – Chișinău – Odesa
• Moldova vrea autostradă // Susținătorii proiectului cer declararea „autostrăzii” Ungheni – Chișinău – Odesa proiect de prioritate națională
• O autostradă Iași – Ungheni – Odesa „ar putea fi construită” în Moldova

Dacă vă place ceea ce publicăm, susțineți-ne și deveniți patron pe PATREON
Totodată, ne puteți urmări și pe Telegram, YouTube, Instagram și TikTok.
Dar, nu uitați și de un like pe paginile de facebook NEWS.UNGHENI.ORG.