Guvernul a operat schimbarea destinației unor terenuri pentru finalizarea reabilitării traseului R1 Ungheni – Chișinău

Cabinetul de miniștri a aprobat proiectul hotărârii cu privire la transmiterea și schimbarea categoriei de destinație a câtorva terenuri, care vor fi folosite în lucrările de reabilitare și extindere a unor drumuri naționale.

Este vorba despre porțiunile de drum R1 Ungheni – Chișinău (segmentul de drum km 63 – Bahmut / Pojarna – Romanovca) şi M3 Chişinău – Cimișlia -Giurgiuleşti (segmentul de drum Ciumai – Vulcăneşti).

Potrivit proiectului, terenurile vor fi trecute din destinația agricolă  în categoria de terenuri destinate industriei, transporturilor și telecomunicațiilor.

În consecință, acestea urmează să fie transmise din administrarea Întreprinderilor pentru pentru Silvicultură Ungheni și Cahul în gestiunea Administrației de Stat a Drumurilor. 

În cazul în care din fondul forestier vor fi  scoase terenuri acoperite cu pădure, valorificarea masei lemnoase se face de către unităţile silvice de stat, iar beneficiarul este obligat să repare prejudiciul în modul stabilit de legislaţie.

Astfel, Agenția Proprietății Publice, în comun cu unitățile silvice de stat vor asigura identificarea unor terenuri pentru împădurire, cu transmiterea acestora în fondul silvic de stat, în termen de 6 luni. 

Cheltuielile prevăzute la defrișarea arborilor și schimbarea categoriei de destinație vor fi achitate de către Administrația de Stat a Drumurilor, conform proiectului de execuție.

HG cu privire la transmiter… by News Ungheni

Mai multe articole despre Epopea reconstrucției drumului strategic R1 Ungheni – Chișinău:

• Foto // Epopea R1 Ungheni – Chișinău: Centura satului Pojarna și st. Bahmut va fi finisată în iulie 2022
• Foto // Epopea R1 Ungheni – Chișinău: Cum arată centura satului Pojarna și st. Bahmut la ziua de 18 octombrie 2021
• Video // Parapet de siguranță de tip New Jersey pe traseul național R1 Ungheni – Chișinău
• Epopea reconstrucției R1 Ungheni – Chișinău în vizorul Ministrului Infrastructurii şi Dezvoltării Regionale
• Epopea R1 Ungheni – Chișinău: Lucrărilor de construcție centurii st. Bahmut și s. Pojarna – executate în proporție de circa 35%
• Epopea R1 Ungheni – Chișinău: Tronsonul dintre Cornești și Pârlița – executate în proporție de circa 87%
• IDEP Moldova propune declararea proiectului autostrăzii Chişinău – Ungheni drept prioritate naţională
• Epopea R1 Ungheni – Chișinău: Sectorul de 17.6 km dintre Vatra și Strășeni – executate în proporție de circa 85%
• Epopea R1 Ungheni – Chișinău: Evrascon JSC va prezenta un plan de acțiuni privind reabilitare a 2 segmente de drum
• Epopea R1 Ungheni – Chișinău: În 2020 au fost dați în exploatare 44.2 km
• Epopea R1 Ungheni – Chișinău // Al 6-lea Prim-ministru a „luat în primire” reabilitarea traseului și a inspectat șantierul
• Foto, Video // Și-a „desenat” propriul marcaj rutier pe traseul național R1 Ungheni – Chișinău
• Groapa de împrumut pentru centura stației Bahmut, parte a traseului R1 Ungheni – Chișinău, inspectată de autorități
• Reabilitarea traseul R1 Ungheni – Chișinău, subiect de dispută judiciară în Arbitrajul de la Paris
• Foto // A fost reluată construcția centurii stației Bahmut, parte a traseului R1 Ungheni – Chișinău
• Reacția autorităților la „isprava” drumarilor de a asfalta doi piloni pe traseul R1 Ungheni – Chișinău
• Foto // La Strășeni, drumarii au asfaltat pilonii de electricitate ca parte a traseului R1 Ungheni – Chișinău
• Drumul R16 Bălți – Fălești – Sculeni trebuie finisat până la sfârșitul anului 2020 iar centura Bahmut – mai 2021
• No comment // Calitate garantată. Efectele ploiței din 14 iunie asupra traseul R1 Ungheni – Chișinău
• Epopea reconstrucției traseului R1 Ungheni – Chișinău // Angajații companiei Evrascon JSC în grevă de 3 zile
• MEI: Drumul național R1 Chișinău – Ungheni este gata în proporție de peste 60%
• O nouă promisiune privind finisarea traseului R1 Ungheni – Chișinău – sfârșitul anului 2019
• Un nou termen pentru traseul R1 Ungheni – Chișinău: anul 2021
• Poza zilei // Caricatură referitor la epopea traseului R1 Ungheni – Chișinău
• ULTIMATUM de 48 de ore pentru companiile ce reabilitează traseului R1 Ungheni – Chișinău
• Foto, Video // Parlamentarul Dumitru Alaiba a inspectat traseul R1 Chișinău – Ungheni pe bicicletă
• O autostradă Iași – Ungheni – Odesa „ar putea fi construită” în Moldova

Dacă vă place ceea ce publică portalul News.Ungheni.org și Cratima.md, susțineți-ne și deveniți patronul unei știri pe PATREON sau GOFUNDME.
Totodată, ne puteți urmări și pe canalele noastre de pe Telegram, YouTube, Instagram și Tik Tok.
Dar, nu uitați și de un like sau abonare pe paginile de facebook NEWS.UNGHENI.ORG și CRATIMA.MD