Epopea R1 Ungheni – Chișinău: Tronsonul dintre Cornești și Pârlița – executate în proporție de circa 87%

Reprezentanții ASD au desfășurat o ședință cu antreprenorul Evrascon JSC (Azerbaidjan) pe marginea progresului lucrărilor de reabilitare a unui sector cu o lungime de 22.1 km a drumului național R1 Chișinău – Ungheni – Sculeni.

Segmentul în reparație traversează localitățile Cornești, Romanovca și Pârlița din raionul Ungheni.

Antreprenorul a informat că efectuează în prezent lucrări de amenajare a intrărilor în curți și a acceselor laterale, executare a acostamentelor, instalare a bordurilor, cât și reparație a podurilor.

Tronsonul de 22.1 km are un progres de execuție de circa 87%.

Reparația sectorului de drum, care este parte a traseului național R1 este finanțată din împrumutul de circa 15 milioane de euro, alocat Guvernului Republicii Moldova de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare.

ASD reamintește că beneficiarul și-a exprimat anterior îngrijorarea privind stagnarea lucrărilor de reabilitare și a solicitat explicații și clarificări de la Antreprenor.

Acesta a informat că se confruntă cu problemele de ordin financiar.

Totodată, ASD mai informează că monitorizează permanent derularea contractelor încheiate cu Evrascon și acordă tot suportul necesar pentru implementarea lucrărilor, care trebuiau să fie finalizate încă în anul 2016.

Galerie Foto:

• 

• 

• 

• 

Mai multe articole despre Epopea reconstrucției drumului strategic R1 Ungheni – Chișinău:

• Epopea R1 Ungheni – Chișinău: Sectorul de 17.6 km dintre Vatra și Strășeni – executate în proporție de circa 85%
• Epopea R1 Ungheni – Chișinău: Evrascon JSC va prezenta un plan de acțiuni privind reabilitare a 2 segmente de drum
• Epopea R1 Ungheni – Chișinău: În 2020 au fost dați în exploatare 44.2 km
• Epopea R1 Ungheni – Chișinău // Al 6-lea Prim-ministru a „luat în primire” reabilitarea traseului și a inspectat șantierul
• Foto, Video // Și-a „desenat” propriul marcaj rutier pe traseul național R1 Ungheni – Chișinău
• Groapa de împrumut pentru centura stației Bahmut, parte a traseului R1 Ungheni – Chișinău, inspectată de autorități
• Reabilitarea traseul R1 Ungheni – Chișinău, subiect de dispută judiciară în Arbitrajul de la Paris
• Foto // A fost reluată construcția centurii stației Bahmut, parte a traseului R1 Ungheni – Chișinău
• Reacția autorităților la „isprava” drumarilor de a asfalta doi piloni pe traseul R1 Ungheni – Chișinău
• Foto // La Strășeni, drumarii au asfaltat pilonii de electricitate ca parte a traseului R1 Ungheni – Chișinău
• Drumul R16 Bălți – Fălești – Sculeni trebuie finisat până la sfârșitul anului 2020 iar centura Bahmut – mai 2021
• No comment // Calitate garantată. Efectele ploiței din 14 iunie asupra traseul R1 Ungheni – Chișinău
• Epopea reconstrucției traseului R1 Ungheni – Chișinău // Angajații companiei Evrascon JSC în grevă de 3 zile
• MEI: Drumul național R1 Chișinău – Ungheni este gata în proporție de peste 60%
• O nouă promisiune privind finisarea traseului R1 Ungheni – Chișinău – sfârșitul anului 2019
• Un nou termen pentru traseul R1 Ungheni – Chișinău: anul 2021
• Poza zilei // Caricatură referitor la epopea traseului R1 Ungheni – Chișinău
• ULTIMATUM de 48 de ore pentru companiile ce reabilitează traseului R1 Ungheni – Chișinău

Dacă vă place ceea ce publică portalul News.Ungheni.org și Cratima.md, susțineți-ne și deveniți patronul unei știri pe PATREON sau GOFUNDME.
Totodată, ne puteți urmări și pe canalele noastre de pe Telegram, YouTube, Instagram și Tik Tok.
Dar, nu uitați și de un like sau abonare pe paginile de facebook NEWS.UNGHENI.ORG și CRATIMA.MD